Chinesischer Automobilhersteller NETA setzt als erstes Unternehmen die neue Generation der BMS-L?sung von Infineon ein
M¨¹nchen ¨C 25. Oktober 2022 ¨C NETA Auto, ein chinesischer Hersteller von New Energy Vehicles (NEV), ist der erste Anbieter, der die neue Generation des Batteriemanagementsystems (BMS) der Âé¶¹¹ÙÍø implementiert. Die BMS-L?sung von Infineon wird in der Fahrzeugserie NETA zum Einsatz kommen. Sie wurde gemeinsam mit dem Zulieferer B&Z Technology entwickelt, der sich auf Batteriemanagementsysteme, Motorsteuerungen und andere Systeml?sungen f¨¹r Elektrofahrzeuge spezialisiert hat. Die BMS-Gesamtl?sung erm?glicht die Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit hohem Leistungs- und Qualit?tsanspruch. W?hrend Infineon Produkte und den entsprechenden Support liefert, verantwortet B&Z Systemdesign und -entwicklung, Tests und Verifizierung sowie Massenproduktion und Lieferung.
?Innovationen zur Steigerung des Mehrwerts f¨¹r den Kunden h?ngen zunehmend von unserer F?higkeit ab, die Systeme der Hersteller zu differenzieren¡°, sagt Zhang Yong, NETA-Mitbegr¨¹nder und CEO. ?Durch die BMS-L?sung von Infineon k?nnen wir unseren Kunden Systemfunktionalit?t bieten und gleichzeitig die Systemkosten und die Zeit f¨¹r die Integration reduzieren.¡°
?Die Produkte von Infineon haben in den Bereichen Fahrzeugelektrifizierung, autonomes Fahren, vernetzte Fahrzeuge und Security eine herausragende Stellung¡°, sagt Freeman Cao, Senior Vice President & Head ATV von Infineon Greater China. ?Wir betrachten die Produktqualit?t stets als grundlegenden Impulsgeber. Dabei verfolgen wir das Null-Fehler-Ziel und erf¨¹llen gleichzeitig die h?chsten Anforderungen an Funktionalit?t, Zuverl?ssigkeit und Time-to-Market im Vergleich zu den Kosten. Im vergangenen Jahr hat Infineon mehrere Milliarden Automotive-Bauteile ausgeliefert. Das spiegelt am besten die Produktqualit?t von Infineon im Markt wider.¡°
Die BMS-L?sung wurde entwickelt, um die Systemanforderungen von NEVs zu erf¨¹llen. Sie verwendet verschiedene Chips von Infineon: die neueste Generation des Monitoring- und Balancing-ICs TLE9012DQU f¨¹r Lithium-Ionen-Batterien und den iso-UART-Transceiver-IC TLE9015DQU. Dar¨¹ber hinaus kommt beim Hauptcontroller die AURIX? Micro Controller Unit (MCU) zum Einsatz.
Der TLE9012DQU basiert auf dem ausgereiften 90-V/130-nm-Prozess von Infineon mit eigener Frontend- und Backend-Fertigung, was die Zuverl?ssigkeit von Produktdesign, Produktion und Lieferung deutlich erh?ht. Der Chip verf¨¹gt ¨¹ber 13 unabh?ngige, integrierte, hochpr?zise 16-Bit-Analog-Digital-Wandler (ADC), die eine gleichzeitige, genaue Abtastung der Zellspannung erlauben. Der TLE9012DQU kann eine kontinuierliche passive Entzerrung von bis zu 200 mA f¨¹r jede Zelle separat durchf¨¹hren. Jeder ADC ist mit einem digitalen Tiefpassfilter mit einer Frequenz bis zu 35 Hz ausgestattet, um das Design der peripheren Schaltungen zu minimieren und die Kosten des BMS-Systems zu senken. Der unabh?ngige ADC-Kanal f¨¹r jede Zelle verk¨¹rzt die Messzeit des gesamten Batteriestrangs erheblich und optimiert die Synchronisierung der Spannungs- und Stromabtastung. Dadurch k?nnen hochpr?zise SoC- bzw.SoH-Sch?tzungen sowie andere Zustandsvorhersagen f¨¹r die Sicherheit von EV-Batteries?tzen realisiert werden.
Der TLE9015DQU ist mit einer internen bidirektionalen Daisy-Chain-Signal-Transceiver-Funktion ausgestattet. Damit werden die abgefragten Daten in beide Richtungen gesendet, sodass jedes analoge Frontend (AFE) w?hrend des Betriebs die gleiche Menge an Strom aufnimmt. Auf diese Weise wird ein gleichm??iger Energiebedarf erreicht und das Risiko einer unausgewogenen Zellenspannung verringert.
?ber NETA AUTO
HOZON ist ein innovationsgetriebenes Technologieunternehmen, das Hardware-Produkte und Software-Dienstleistungen auf der Grundlage von Forschung und Entwicklung, intelligenter Fertigung und Multikanal-Vertriebsservice integriert. NETA AUTO ist eine zu HOZON geh?rende Automarke. Die Vision von NETA AUTO ist es, ¡°hochwertige intelligente NEVs f¨¹r alle verf¨¹gbar zu machen¡°. NETA AUTO tr?gt die Verantwortung, den Status quo zu hinterfragen, um das Reisen mit innovativen Technologien komfortabler zu gestalten, und arbeitet mit dem Ziel, intelligente Fahrzeuge popul?r zu machen. NETA AUTO konzentriert sich auf Produkte und fortschrittliche Technologien, f?rdert die kontinuierliche Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen und will eine f¨¹hrende Rolle bei zuk¨¹nftigen technologischen Entwicklungstrends spielen.
?ber B&Z
B&Z TECH Shanghai Co.,Ltd wurde im M?rz 2020 gegr¨¹ndet und konzentriert sich auf Kernl?sungen und Technologieentwicklungsdienste f¨¹r Batterien von NEVs (Power Domain Controller, Batteriemanagementsystem), Motorsteuerung, BLDC-Controller (Wasserpumpe/?lpumpe/L¨¹fter/Gebl?se). B&Z hat sich zum Ziel gesetzt, Chinas erstklassiger Tier1-Lieferant in der NEV-Industrie zu werden.
Informationsnummer
INFATV202210-011
Pressefotos
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Die BMS-L?sung wurde entwickelt, um die Systemanforderungen von New Energy Vehicles zu erf¨¹llen. Sie verwendet verschiedene Chips von Infineon, beispielsweise die neueste Generation des Monitoring- und Balancing-ICs TLE9012DQU f¨¹r Lithium-Ionen-Batterien und den iso-UART-Transceiver-IC TLE9015DQUNETA_BMS_total_solution
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